




结构因素
由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的柴油机较少,经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门,造成进气阻力增加,柴油机的空气供应量下降,充气效率降低自然吸气的柴油机充气效率下降程度较带有增压装置的柴油机---。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化,柴油机的排气背压增加,排气不畅,矿用防爆柴油机,导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同,国三防爆柴油机,进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大,柴油机过量空气系数减小。

一、防爆柴油机车产品特点
1、防爆柴油机车外形尺寸较大,动力---,适用于15万吨以上且坡度≤7‰的矿井使用;
2、安全、节能、、运行费用低;
3、运行灵活,煤矿防爆柴油机,装卸方便,爬坡能力强;
4、采用液力变矩器,具有---的对外界自适应性以及减隔振性能,发动机、变速箱的使用寿命得到有效提高,---降低了机车故障发生率以及使用维护成本;
5、噪音符合矿用产品安全标志中心检测要求。
提到矿用牵引运输设备,防爆柴油机,少不了防爆柴油机车,防爆柴油机车目前在矿山运输得到了实际运用,动力大,。逐步替代了板集煤矿传统的蓄电池机车,得到很多矿上的---。

防爆柴油机原机与加装后处理设备doc和cdpf的燃油消耗率对比图加装后处理设备doc、cdpf和doc+cdpf后,油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因,主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同,加装后处理设备后,碳烟颗粒减少,波纹排气阻火器上附着的碳烟减少,排气通畅,排气背压减小,燃烧室残余废气减少,泵气损失变小,缸内燃烧---,燃烧热效率

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