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结构因素

由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的柴油机较少，煤矿防爆柴油机多少钱，经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门，造成进气阻力增加，柴油机的空气供应量下降，煤矿防爆柴油机厂商，充气效率降低自然吸气的柴油机充气效率下降程度较带有增压装置的柴油机---。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化，煤矿防爆柴油机厂商电话，柴油机的排气背压增加，排气不畅，长治煤矿防爆柴油机，导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同，进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大，柴油机过量空气系数减小。

气缸内零件温度高，使进入气缸内的新鲜 空气的温度很快升高而膨胀，空气密度降低，造成进气量减少，使柴 油机功率下降；另外，也会造成润滑条件恶化，机油因温度升高、黏 度降低，影响润滑效果，使机件磨损加剧；同---件因高温影响而破 坏了零件的正常配合间隙，将导致烧坏或卡死等现象。所以，为了保 证柴油机在正常温度下工作必须要进行冷却。井下防爆柴油机，防爆柴油机价格，防爆柴油机车的活塞环，是一种具有弹性的开口环

环境因素

特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响，粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。

共性因素

一般柴油机过热的共性因素（冷却、燃油和润滑系统故障）同会或造成防爆柴油机过热。另外，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。

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